何小鹏：现在很多中国车企迷之自信 其实在全球还差得很远
“原来我们是不自信，十年前如此，最近又自信过头了，每家公司都有其优点，比如大众、丰田。造车新势力常说它们软件不好、体验不好等等，但实际上，对于这些传统大厂来说，新势力的规模太小，经营能力、全球化能力、服务能力等很多方面，对它们而言还只是刚刚开始。
何小鹏
何小鹏：汽车行业淘汰赛预计还将持续五年 最终或仅剩约五家中国车企
8月26日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在罗永浩播客《罗永浩的十字路口》第二期中表示，中国汽车行业淘汰赛预计还将持续五年，最终或仅剩约五家中国车企，海外品牌仍将在中国市场存在。
何小鹏：2到5年内将实现有驾驶员的L4级别车辆和无人驾驶L4级别车辆并存
在罗永浩播客《罗永浩的十字路口》第二期中，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，进入汽车领域后发现自动驾驶软件很难做好，远低于最初的想象。“甚至在2022年、2023年时，我还在怀疑它能否达到L4级别。”
何小鹏称5年后中国车企剩5家左右，回应和马斯克隔空打架：存在信息差，现在是隔空尊重
在谈话中，何小鹏表示丁磊最开始对自己有很大支持，“丁磊看中移动邮件借了我们八十万人民币，本来想转成投资，后来没有转，过了几年还给了丁磊。在当时八十万不是小钱，靠八十万能活两年。”
何小鹏称“小米干得非常棒”，建议同行“多学别人优点，多解决自己缺点”
在罗永浩播客《罗永浩的十字路口》第二期中，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在评价竞争对手时坦言，每一家车企都有自己的优点。
何小鹏：很多人劝我给小鹏汽车改名，改了就有销量
8月26日，小鹏汽车创始人何小鹏在罗永浩的视频播客节目中表示，曾有朋友建议他给小鹏汽车改名，认为改名后销量能翻倍。他指出，这种建议背后可能涉及文化自信和品牌洋气的认知问题。小鹏汽车的前身是2014年由何小鹏联合多位互联网大佬及风投机构创立的广州橙行智动汽车科技
何小鹏称小鹏汽车原名橙子汽车，因商标被占更名
#何小鹏称小鹏汽车原本想叫橙子汽车#【#何小鹏称很多人劝他给小鹏汽车改名#，称改名销量就能翻倍】8 月 26 日消息，罗永浩第二期视频播客节目今日上线，这次请来了小鹏汽车创始人何小鹏。何小鹏在节目中表示，在中国一个企业名用老板名字好像很怪。有七八年时间，好多朋
何小鹏：现在很多中国车企迷之自信，其实在全球还差得很远
在罗永浩播客《罗永浩的十字路口》第二期中，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，中国现在有很多车企，被媒体、行业和用户认为做得很好，但要说能在全球做到多强，其实还差得很远，可以说是迷之自信。
何小鹏回应小鹏汽车去年的人事大调整
格隆汇8月26日｜《罗永浩的十字路口》视频播客发布第二期，何小鹏讲述从财富自由奔赴无尽地狱模式的创业故事。在播客中，罗永浩与何小鹏谈到了小鹏汽车去年的人事大调整。当时何小鹏决定从一线开始全部亲自抓，在一年多的时间里替换了十几个高管，并且在外界没有引起很大的舆论
何小鹏：我其实是一个性格暴躁的人
在罗永浩播客《罗永浩的十字路口》第二期中，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏坦言，自己其实性格暴躁，只是在暴躁之后出过很多次问题，所以不断告诫自己，不能这样暴躁。
何小鹏谈重回一线完成人事大调整：大部分人主动退休
在播客中，罗永浩与何小鹏谈到了小鹏汽车去年的人事大调整。当时何小鹏决定从一线开始全部亲自抓，在一年多的时间里替换了十几个高管，并且在外界没有引起很大的舆论。
何小鹏：如果你想害一个哥们儿，就劝他去造车
在罗永浩播客《罗永浩的十字路口》第二期中，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，当时认为他可以造车的大部分都是没做过硬件的人，而真正做了硬件朋友都觉得他不应该造车，比如说雷军。
何小鹏回应用自己名字做公司
26日，@罗永浩的十字路口 第二期视频播客节目请来小鹏汽车创始人@XP-何小鹏 。何小鹏在节目中表示，在中国一个企业名用老板名字好像很怪。有七八年时间，好多朋友劝自己给小鹏汽车改名。说只要一改名，销量翻一倍。这背后可能有多种原因，一个是文化自信，一个是中国有一
罗永浩拉黑俞敏洪和王自如
8月26日，罗永浩主持的第一期博客节目上线后反响强烈，24小时全网视频加音频总播放量超过2000万。罗永浩称接下来将持续邀请重磅嘉宾，第二期与何小鹏的访谈内容将于8月26日中午12点上线。
何小鹏对话罗永浩：大学后认为财富自由有三条路径买彩票房子拿期权！当时买了很多彩票，第一注就中了500块
在罗永浩播客《罗永浩的十字路口》第二期中，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，大学之后认为实现财富自由有三条路径：买彩票、买房子、拿期权。
何小鹏：很多人劝我给小鹏汽车改名，称改名销量就能翻倍
何小鹏在节目中表示，在中国一个企业名用老板名字好像很怪。有七八年时间，好多朋友劝自己给小鹏汽车改名，说只要一改名，销量翻一倍。这背后可能有多种原因，一个是文化自信，一个是中国有一个品牌认知，觉得洋气很重要。
何小鹏：想害人就劝他造车
预告中，何小鹏表示在汽车这个行业，中国的淘汰赛大概还有5年时间，没有人说已经拿到“船票”了，其还调侃：如果你想害一个哥们，你就劝他去造车吧。
何小鹏犀利断言：中国车企淘汰赛持续5年，“劝人造车等同害人”
8月25日，在罗永浩播客《罗永浩的十字路口》第二期预告中，小鹏汽车董事长何小鹏直言：“中国汽车行业的淘汰赛至少还要持续5年，目前没有一家企业敢宣称已拿到‘船票’。”面对行业白热化竞争，他更调侃道：“如果你真想害一个朋友，最狠的方式就是劝他去造车”，引发行业对生
何小鹏：如果想害人，就劝他去造车
8月25日，罗永浩在微博发布了3段《罗永浩的十字路口》的节目预告。小鹏汽车董事长何小鹏作为该节目第二期的对话人物登场，节目将于8月26日中午12：00正式播出。
何小鹏：想害人就劝他造车 现在中国车企没人敢说已成功
格隆汇8月25日｜据快科技，继李想后，何小鹏也上了罗永浩的博客节目。小鹏汽车董事长何小鹏作为嘉宾参与播客节目《罗永浩的十字路口》，为该节目第二期的对话人物。预告中，何小鹏表示在汽车这个行业，中国的淘汰赛大概还有5年时间，没有人说已经拿到“船票”了，其还调侃：如